自开展黄标报废汽车淘汰整治工作以来，我市高度重视、精心细化方案、采取有力措施、积极开展政策引导宣传。经过全市各级各部门上下联动，齐抓共管，全市黄标车淘汰整治工作成效显著，截止10月22日，已淘汰报废黄标车1448辆，完成报废汽车任务总数1638辆的88.4%；全市党政机关、事业单位、国有企业黄标车淘汰报废率完成100%；补贴发放615辆，其中个人576辆、私企39家，补贴资金4226400元，最高15000元，最低5000元。

 

 

鉴于黄标车对生态环境的危害，治理淘汰黄标车已成为各级政府一项政治任务。据悉，云南省今年要完成淘汰报废汽车14万辆，昆明市下达给我市的目标任务是1638辆。为此，我市成立了“安宁市治理黄标车工作领导小组办公室”，市长和两位副市长分别担任组长和副组长，办公室就设在市公安局交警大队车管所，并从市交警大队、环保局、运管分局、工信局、财政局、国资局、目督办等部门抽调专职人员，开展专项治理黄标车工作，从领导机构和人员经费等方面全面给予保障。市长与各街道，街道与各社区（村委会），层层签订责任书，立下军令状。

 

 

据介绍，各街道随即也成立了治理黄标车办公室，抽调专人负责此项工作。

 

在安宁9个街道中，连然街道目标任务541辆，占全市总任务数近三分之一。街道与辖区12个村委会3个社区签订了责任书，立下军令状，明确各自的任务分工，细化工作措施和责任，并多次组织各村委会（社区）召开专题工作会议，每周对推进情况进行通报，对各村委会（社区）工作进行指导和督查，确保工作扎实推进。工作人员史学慧说，作为安宁主城区，连然街道的情况有些复杂，辖区就有这么一位，一个人用一张身份证落了60辆车，其中6辆为淘汰报废汽车，他们想方设法找到车主和车辆的下落，告知其注销事宜。还有不少是用暂住证办理车辆落户手续的，落户时留下的电话打不通，入户发现不仅人不在原住址了，连电话号码也变了，最后通过公安机关协助，查找到车辆的行车轨迹，其中有的车在西藏、广东、贵州等地，他们最终都找到并通知了车主；有的车辆已几易车主，遇到这种情况，工作人员只能设法找到车辆最初落户的车主，耐心说明情况，解释相关政策，告知其为主要责任人，负责落实注销报废汽车的事情。

 

 

10月19日下午，连然街道治理黄标车办公室工作人员与文化路社区工作人员驱车来到草铺街道，督促属于文化路社区任务的两辆黄标车的淘汰报废汽车。两辆黄标车车主落户时用的暂住证地址在文化路社区，找到车主并电话进行了沟通，发现车辆现在草铺两家化工厂。工作人员几经周折，最终找到这两家工厂的两辆黄标车，告知了相关政策，督促车主尽快办理车辆销毁手续。截止10月22日，连然街道淘汰报废黄标车395俩，任务完成率86.5%。

 

 

在县街街道礼仪村安八公路边的昆明可续报废汽车回收有限公司，是我市指定的淘汰报废黄标车的销毁单位。这里距离主城区约15公里，交通便利。自启动黄标车淘汰报废工作以来，这里成为黄标车的坟场，只见各种类型各种型号的黄标车堆满场地，工人正忙碌着拆解黄标车，有的在用挖掘机长臂压扁车身，有的在用叉车将一辆辆黄标车码放起来、堆成小山丘，有的用焊枪拆解车身钢架。这些报废的黄标车五花八门，有普通轿车、小客车和越野车，也有中型自卸车和轻型及重型专业作业车。有的正待拆解，有的已被拆解得看不出原来的样子。

 

 

公司经理高原说，他们作为安宁唯一一家被指定的负责销毁淘汰报废汽车的单位，自从治理黄标车工作开展以来，他们加班加点地干，已回收870辆，其中安宁本地黄标车723辆（不含在外地就近销毁的黄标车），外地车149辆。销毁黄标车有严格的程序，要有市黄标办开具的注销证明，拆解时有专人负责监督，每辆车的发动机、车架、前后桥、方向器和变速器五大部件必须在这里彻底分解拆毁，不能出售转卖，销毁后要开具报废汽车回收证明给车主。

 

 

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