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汽车报废标准是60万公里?
汽车报废标准是60万公里，车主懵了：我的车咋40万公里就要报废？
之前道路上最常见的就是摩托车或者是自行车了，现在的局面也有了一个很大的变化，小汽车比比皆是，就连最普通的家庭也买上了价值几万块钱的家用车作为代步工具，也为家人和孩子提供了一个遮风挡雨的工具。每个人买车都想多开几年，平时开车的时候也是对汽车呵护有加，年检更是不敢懈怠，新车刚买回来的6年时间里，是不需要年检的，6年之后必须要按时参加检测。汽车在行驶了60万公里之后就需要面临强制报废了，最近有一位车主表示，明明汽车开到60公里才报废，为什么自己的汽车才开了40万公里就要报废了呢？
自己的汽车并不是私家车，而是一辆轻型皮卡车，当初买皮卡就是因为认准了载货能力强的这个优点，虽然外观有些丑陋，但对于汽车的外观并不是很注重，反正是为了拉货，好看不好看都无所谓。汽车报废标准是60万公里，车主懵了：我的车咋40万公里就要报废？这辆车已经买了几年的时间了，当初购买的时候也是一辆二手车。
这几天他开着汽车去检测了，工作人员告诉这名车主，你的这辆汽车不需要检测，因为已经到了该报废的时候。听到这里这名车主整个人便有些不理解，汽车60万公里才报废，我的车才开了40万公里，为什么要强制报废呢？这也太说不过去了吧，虽然是一辆二手车，但你们也不能这样逗我呀。
在今年5月1号的时候，年检项目中就增加了一个新的检测，也就是OBD检测，这一项检测也被称为史上最严格的检测项目。车上有一个OBD接口，当电子设备与接口相连接的时候，汽车的所有信息就会显示在大屏幕上，你的这辆汽车有任何故障或者零件出了什么问题都会检测出来。尤其是尾气检测的时候更加严格，如果OBD检测没有通过，就证明你的尾气排放是不合格的，更别提会通过年检了
工作人员表示，其实你的汽车是一辆国三车，它的尾气排放已经严重超标了，也就是说现在属于一辆黄标车。现在各个地区都在陆续执行国6标准，这辆国3车自然需要面临强制报废，这与汽车的报废标准和你的汽车行驶了多少万公里是没有任何关系的，哪怕汽车行驶了几万公里它也需要报废。
从二手车市场上买一辆二手的皮卡了，当初也没太注意它属于国几车，没想到才开了几年的时间，现在就要报废了，这不就明摆着坑人吗？话说回来，一辆车才开了几万公里就需要强制报废，就太不值得了，我们也白花了那么多钱。在国六来临之际，很多企业为了将国5车尽快销售出去，也采取了降价的方式，在这种情况下依然有很多人持观望态度，不肯购买国5汽车，就是因为害怕买回来之后上不了牌，汽车没有牌照自然是没办法上路的。对于这名车主的遭遇，你是怎么看的呢？你认为有关部门这样的做法是否合理呢？
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