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报废汽车多项“禁区”解禁 产业链“激活

 
宽松的政策使消费者更愿意主动参与报废汽车,行业有望持续保持13%以上的年增长率,报废汽车回收量将大幅增加,报废汽车在整个汽车产业中的地位日益突出。在业内期盼声中,报废汽车行业“紧箍咒”靴子落地。为规范报废汽车拆解行业,近日,国务院正式下发了《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》),并于6月1日起正式实施。
 
《办法》指出,取消报废汽车“五大总成”强制回炉销毁的规定,拆解的“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业。取消报废汽车收购价格参照旧金属市场价格计价的规定,由市场主体自主协商定价;加强环境保护,要求企业在存储拆解场地、设备设施、拆解操作规范等方面符合环境保护相关要求;强化事中事后监管,建立和完善以“双随机、一公开”为重点的日常监督检查制度,加强部门协同合作监管,加大对有关违法行为的处罚力度。
 
预估计在报废汽车回收新规彻底落实后车主在办理报废汽车的时候会更加主动,报废汽车回收量将大幅增加,报废汽车在整个汽车产业中的地位日益突出、在循环经济中的独特优势将通过产业价值链体现出来。未来我国报废汽车行业将彻底被盘活,我国报废汽车行业也将正式向世界汽车大国迈进。
 
 
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