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北京车辆报废在生活中常见误解
北京车辆报废在生活中常见误解：很多车主都知道连续三个验车周期未验车，将强制车辆报废，但是很多车主对这项规定理解的不正确，导致车主验车不及时而吃亏。规定中“连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志”的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。按照这个计算标准，一辆全新的私家车，连续3次即连续6年未年检就会被强制报废。而对于超过15年的老旧车，连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志，就将被强制车辆报废。
注：连续3个机动车检验周期≠连续3年
车辆报废年限规定：
（1）家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
（2）皮卡强制15年必须车辆报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。（打算买超大型fu特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）
（3）出租车使用年限是8年
（4）中型出租客运汽车使用年限是10年
（5）重、中、轻型载货汽车使用年限是15年
（6）半挂牵引车使用年限是15年
（7）微型载货汽车使用年限是12年
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