报废汽车成为“城市矿产”

国家统计局网站2月26日公布了《2014年国民经济和社会发展统计公报》。数据显示，2014年年末全国民

用汽车保有量达到15447万辆（包括三轮汽车和低速货车972万辆），比上年末增长12.4%，其中私人汽车

保有量12584万辆，增长15.5%。民用轿车保有量8307万辆，增长16.6%，其中私人轿车7590万辆，增长

18.4%。

近几年来，随着汽车消费市场扩大，全国民用汽车的保有量也在逐年增加，随之而来的我国报废汽车的数

量也在逐年增加。2014年10月31日，山西省人民政府办公厅印发了《山西省黄标车及老旧车淘汰工作实施

方案》。为了贯彻落实《山西省黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》和《太原市黄标车及老旧车淘汰工作

实施办法》、更好地开发利用报废汽车这一“城市矿产”，太原市商务局等有关部门加强了对全市报废汽

车拆解企业的监督管理，太原市报废汽车废旧金属再生利用协会还对报废汽车拆解企业从业人员进行了职

业技能资格培训。

但是，深度挖掘“城市矿产”还面临很多现实难题。

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