废车翻新赚取暴利

2001年6月，国务院制定的《报废汽车回收管理办法》为规范报废汽车回收拆解行业提供了法律依据。

而在汝州，打着“废旧金属回收”名义非法从事报废汽车回收、拆解、拼装、改装、交易的行为却被疏于

监管。据介绍，2011年汝州集中整治校车的活动中，查处的8辆涉及刑事犯罪的报废校车就是部分学校负

责人从当地一名从事贩卖报废车辆的犯罪嫌疑人那里购买，由于犯罪嫌疑人潜逃、交易前发动机号和车架

号均被挫掉，至今无法查出报废车辆来源。据汝州市工商局统计，2001年以来，全市已查处涉及报废车辆

回收拆解行业的非法行为44起，涉及废旧整车和配件数百台（件）。

记者采访了解到，利益驱使是造成目前汝州报废机动车回收拆解行业混乱的主要原因。

为寻求新的利润增长点，部分回收网点不惜走上非法道路。以当地查出的违法依维柯型校车为例，一辆依

维柯自重3吨多，按正常报废渠道只能拿到1000多元的报废补偿，而通过篡改发动机号以及草草翻新后，

以“二手车”交易，每辆车的价格在1．3万元至1．8万元之间，购买新车则需要十几万元。由此，报废车

辆的所有者、黑中介和需求者在这样的利益链条中均可获利。

汽车报废网www.baofeiqiche.cn

汽车报废