免费热线:010-58546068
© 北京汽车报废解体厂
“公交”当校车 终结“校前堵”
近日，青岛一运营12年的公交线路，因为私家车乱停车导致经常被堵，被迫改线。这一事件经报道后引起市民热议，青岛交通本来就已很拥堵，早晚上下学时间，很多家长开车接送孩子让交通更“添堵”，怎样才能让孩子安全到家又给交通“解压”呢？青岛市两会上，有政协委员提出提案，开通校车既减轻家长压力，也缓解交通问题。再者，好多的私家车有报废车辆的可能，但还在使用中，因此也增加了隐患。
交通乱象：
一到开学，学校周边的路就堵上了
度过了一个寒假后，近日青岛市的中小学相继开学。对很多司机来说，感触最深的就是，顺畅了一个假期的道路，又开始堵起来了，因为学生开学了，接送孩子上下学的车又多起来了。
政协委员杨斌表示，这几年青岛市机动车保有数量迅速增长，造成严重的道路拥堵问题。而上下班交通高峰期，众多家长自驾车接送学生上下学，更加剧了交通的拥堵。“像是东西快速路、福州路、南京路、大学路等众多道路一到上下学时间就会更加拥堵，文登路小学、大学路小学、26中、59中等学校周边交通压力剧增。” “现在每个家庭对孩子都非常关爱，不少家长为了接送孩子上学买辆车，早晨送孩子上学，下午接孩子放学，不仅给家长增加了很大经济负担，占用了家长很多时间，甚至影响了家长自己的工作。”政协委员邢洪明表示，这同时也给交通造成了很大的压力，还造成了很大的资源浪费。
委员建议：
政府投资，开通校车，给交通“解压”
委员杨斌建议在部分中小学试点开通校车，这样既能为交通减压，还能减轻家长负担，为学校解难，一举多得。
“开通校车，首先要政府主导，政府要将开通校车工作列为年度为民要办的实事之一，给予资金支持，选择购买安全、舒适的校车。并参考国内外现有经验，对行车路线、人员配备、车辆安全、责任主体、收费政策等各方面出台完善的规章制度，使校车成为我市城市公交系统的重要组成部分。”杨斌建议选择一些学校，先行开展试点工作，总结经验，然后在全市逐步推进。
邢洪明也建议学校能有校车，不过他建议政府投资增加一定数量的公交车辆，由公交公司和学校确定接送学生的线路，在上学和放学时间，由公交公司调用部分公交车辆作为校车，并在车辆上设置醒目的校车标志。以上情况来看，开通校车，确保校车质量，杜绝报废车辆的再使用，增加安全系数，为了祖国的未来，我们尽力而为。
汽车报废网www.baofeiqiche.cn
上一个：我省紧急排查校车安全隐患
下一个：泸州一幼儿园校车后轮只剩一颗螺丝 险酿事故
点我电话咨询:15340073448