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聚焦报废汽车的去向
昨日上午，湖北汽车工业学院爱车城暑期社会实践团队在十堰市商务局进行了采访，了解我市关于报废汽车处理企业的相关情况。
据祝书记介绍，我市目前有两家正规处理报废车辆的厂家，其中一家还未正式运营。相关资料显示，作为十堰市唯一正在运营的相关企业，十堰市慎远报废汽车回收拆解有限公司在2010和2011年共报废约1400辆车，为我市环境保护做了较大贡献。同时祝书记也指出：报废汽车不仅浪费资源，而且严重污染环境。如黄标车，如果不能及时拆解和回收，汽车产品中的有害物质如铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等将对生态环境和人体健康造成严重危害。另外，汽车在超负荷使用过程中排放的尾气含有更多影响空气质量的气体。
目前，报废汽车在回收拆解、材料分离和再利用等环节，尚需要相关的规范引导和监管，祝书记强调说，2001年国务院颁布了《报废汽车回收利用办法》，标志着报废汽车回收管理开始走向法制化轨道。2006年，国家发改委等部门联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》，这是我国汽车回收利用领域的指导性文件，这份文件要求全面，但是相对较为宏观，缺乏具体要求和实施细则，在实际操作和监管上有较大难度。目前正在修订的《报废机动车回收拆解管理条例》，将对汽车生产企业的开发、生产等方面提出了更高的要求。随着我国科学技术的进步和经济水平的提高，报废汽车回收处理相关系统必将逐渐完善。
据介绍一般城市，报废汽车处理企业多为一家。而十堰市作为汽车城，汽车工业发达，故湖北省特别审批了第二家企业。据统计在2011年7月底十堰机动车保有量达43.6万辆，这对报废汽车的处理提出更高的要求，而第二家报废汽车处理企业即将运营，可见在不远的将来，十堰市的报废汽车处理会上升到一个新的阶段。
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