“就在我们这里，没有一汽和二汽，不过有个临武三汽，专门组装那种报废车，不知道车子卖出去后，会有多么大的安全隐患。”一个匿名举报电话打进本报新闻热线，说在临武有个叫土地乡的地方，一共3个村：古城、沙坪、书楼。村民以收废品名义把报废车收回来，再组装出售，“场面很壮观”。

 

整个村庄就像汽车工厂，人称“三汽”

 

从长沙到临武，行车要近7小时，到传说中的第三汽车制造厂，还得走几公里山路，3月20日，记者开始前往暗访。

 

到了土地乡，向一摩托车司机问路，很容易就打探到了三个村的方向，而且摩托车司机肯定这里“中国第三汽车制造厂”的外号。临武东云路往东约4公里，首先进入了书楼村。一进书楼记者就有了发现。与其他村落的宁静相比，这个村则热闹多了，不少村民三三两两坐在汽车座椅上，一些孩子围着破旧的汽车玩耍。只见马路上到处都是汽车，民房的过道上都停放着大货车，不少村民的房子竟也是用汽车改装的。一路上忙碌的工人不少，焊氟的焊氟、上油漆的上油漆，一幅热火朝天的景象。整个村庄给人的感觉并不像农村，而是一个加工汽车的大工厂。

 

大多采取“前店后厂”大卖“山寨”车

 

记者在村里转了一天，发现这些拼装车基本都是“前店后厂”式。这个废车村家家都形成了买卖“一条龙”，有人专门到外地收购报废车，收到村子后，有专门的技术工人对报废车进行加工，并且对加工好的车进行销售。每个参与者根据分工不同获取收入。

 

记者的到来，立刻引起了村民的注意，“要啥车啊？进来看看呗……”记者表示“要干点工程买点车”之后，村民变得更加热情，在他们的“盛情邀请”下，记者来到一辆表面崭新的车子前。

 

但出师不利的是，有人警惕性高，多次打量之后，几名男子突然转用方言交谈，神情显得有些紧张，从一名皮衣男子的口中还听到了“记者”两个字。

 

记者决定换个地方，去不远的古城村打探情况。

 

“你动力多大？买来做什么啊？”一开始一男子热情招呼着，称他们主要是做大卡车，工地上矿里用的那个大货车，他说忙完手中的活就带记者去看车试车。可几分钟后，旁边一男子的手机突然响起，男子脸上的表情首先是疑惑，然后变成了紧张。并拒绝了带记者看现车的要求。

 

“好车”前身都是报废事故车拼装

 

为了进一步了解情况，记者找到了当地一村民，他称自己很熟悉那些事。他说要买组装或改装的汽车，一定得去个地方，那就是沙坪，同书楼、古城相比，沙坪更具规模。

 

果然，在路上就见识了令人震惊的一幕。一眼望去，车子的蓝色把树木的绿色比了下去，满山全是废弃车。或者是因为这回记者身边出现了本地人，村民少了几分怀疑。

 

听说记者要30台吉普车，一年纪较大的男子出来说话了。他姓胡，在村里是长辈，是村里技术最熟练的改车手之一，老胡说他们主要是将报废车和事故车进行改装。正说着，有顾客上了门。10分钟后，双方达成了交易成交，可记者却没见着车，来买车的刘姓男子说现在风声紧，交车的地点连他自己也不能确认，得卖方说，他给完钱后到指定的地点拿货，一切听卖方的。记者正准备谈买吉普车的事，这时老胡变卦了，他和旁边的男子嘀咕了一阵后说没车，只负责回收。

 

改头换面，买辆“山寨”大卡车几万元

 

正面问不到情况，记者绕着土地乡转了半圈，没有发现任何可疑之处用于专门存放成品的改装车，倒是在马路上“撞”见了。只见两小时前还是破旧的货车，上了油漆之后外表崭新，接着有人将这辆刚刚“改头换面”的车子开往古城村内。

 

随后，记者跟随车子到了村内。远远地就闻到一股油漆味。入口往里约100米，记者发现了近十台整装待售的大货车，这些大货车拖厢被明显抬高，不少车辆的轮胎也换成了不同型号。而每两栋民房中间的过道都停放着不同型号的大货车。每台货车驾驶室的挡风玻璃上，都留有车主的联系方式。一位大娘见有客人上门连忙招呼。5台汽车中，有两台是村里老黄的。老黄吹嘘着这车的质量很好，日产的，又便宜，只需要6万不到。不过他承认车子没手续，他说没手续没事，晚上开，前面拿台小车带路观察，有没有交警就可以了。老黄说，他们改装这些违规车辆主要是销往邻近的县市，服务于这些地区的矿山，在书楼、古城尤其是沙坪，几乎每家每户都有从事改装车辆的人，如今，改组装报废车成了他们这里最重要的经济来源。

 

部门回应

 

交警：违法，但我们只查上路

 

质监：多次清查过，屡禁不止

 

“有关部门对这种经营不进行查处吗？”老黄一点也不担心，他说：“大家都做就查不了，以前查得多，现在都不怎么查了。 ”

 

在采访中，记者看到了这样的标语，“禁止任何非法改，拼，组装车行为”。只是用于贴写标语的纸张早已褪色，有的甚至就贴在村民改装的“房车”上面。采访归来，在临武县的几条主要干道上，记者不断发现类似的改组装车辆在路上行驶。随后，记者致电郴州临武县交警和质监部门。

 

电话里得知，该县交警和质监部门都知道这事。交警说：他们这个是违法的，非法改装车辆，但我们只查上路。这个不是我们一家能够解决的，必须得要政府牵头，要多个部门来解决。质监说：这是一老大难的问题了，他们以前也搞过很多次的清查，搞过多次这样的大行动，但每次都是屡禁不止。

 

相关法规

 

回收.报废汽车须国家认定资格

 

根据国务院《报废汽车回收管理办法》第六条规定：国家对报废汽车回收企业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。除取得报废汽车回收企业实行资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。

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