免费热线:010-58546068
© 北京汽车报废解体厂
全球报废汽车回收拆解行业潜力无限
据中国汽车工业协会统计，2014年全国汽车产销量超过2100万辆、保有量超过1亿3700万辆。预计至2020年，每年汽车报废量将达1300万辆。
随着经济的快速发展，资源型暴利的时代已经一去不复返，资源时代正逐渐向精细时代转变。
实际上，废旧汽车蕴含丰富再生资源。废旧汽车拆解大致需要经过预处理、拆解、回收等三大流程，其中回收流程又包括零件回收、材料回收、特殊零部件处理等环节。按每辆汽车平均重量1200公斤计算，其中蓄电池等需要预处理的部件约为100公斤，其余1100公斤均为可回收的资源量。
汽车相关研究报告
2014-2018年中国汽车传感器行业兼并重组深度研究咨询报告
2014年5月
2014-2018年版中国微型汽车项目可行性研究报告
2014-2018年中国重型汽车行业兼并重组深度研究咨询报告
2014-2018年中国汽车传动轴行业兼并重组深度研究咨询报告
123
以2012年末汽车报废量240万辆计算，其中蕴含的可回收资源量约为264万吨，若2020年废旧汽车市场达到1100万辆，届时可回收资源量将突破1200万吨；其中钢铁占比约为70%，高密度材料占比约为5%（含不锈钢、黄铜、铜、锌等），低密度材料占比约为25%（玻璃和以铝为主的轻金属）。
目前，韩国年报废汽车70万辆左右，是继日本之后，第二个实现实际再利用率达到95%的国家。美国目前汽车保有量约2亿辆，年报废量1200万辆，拥有较为完善的汽车回收处理设施，实现了80%报废汽车的再使用、再利用、再制造与回收处置。而中国在汽车回收利用方面，与发达国家还有很大的差距。
在西方发达国家，通过再制造的汽车零部件约占汽车售后服务市场的50%。汽车再制造零部件与制造新品相比，可以节材70%以上，节能60%以上，降低成本50%左右，可使零部件的资源利用率提高到90%左右。北京汽车报废解体厂公司正是在这个基础上发展起来的，规模大、诚信高、服务优、管理严，设备完备，有着丰富的报废汽车业务工作经验和先进的管理模式。是北京报废汽车拆解企业定点项目中标单位之一。是北京市商务局北京市交通局认定的北京市报废汽车拆解定点企业之一。我厂有各种国产进口拆解设备，能更好的为客户服务，为资源时代向精细时代转变创造了条件，顺应了潮流，为和国际报废汽车回收利用方面接轨奠定了良好的基础。使资源回收利用率达到最大化。
汽车报废网www.baofeiqiche.cn
上一个：报废汽车回收拆解企业升级改造
下一个：报废汽车处理是未来亮点
点我电话咨询:15340073448